济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急在心头？市交通运输局聚焦群众反映的拥堵(yōngdǔ)点位，以“小切口”推动“大(dà)治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城片区等治理后，又将(jiāng)针对5处关键路口实施渠化改造，促进(cùjìn)通行效率提升！

　　针对路口车道不足、车流不匹配导致的排队缓行将(jiāng)进行改造：

　　压缩或迁移绿化带、分隔带，新增(xīnzēng)机动车道

　　按车流科学分配车道，增设(zēngshè)专用转向道，各行其道。

　　更新标志标线，引导驾驶员提前预判，减少犹豫(yóuyù)冲突。

　　5处改造(gǎizào)路口方案

　　到底是哪5处关键拥堵(yōngdǔ)路口实施渠化改造，让我们一探究竟！

　　历山路-东关大街路口（历下区(lìxiàqū)）

　　痛点：高峰期西进口左转排队超150米，影响上游(shàngyóu)路口。

　　措施：拆除东关大街(dàjiē)（东圩门外街-历山路段）中央分隔带，西进口增加1条左转车道；中央分隔带改护栏(hùlán)，完善交安设施。

　　效果：西进口左转通行(tōngxíng)能力提升。

　　龙鼎大道-龙驰路(lóngchílù)路口（历下区）

　　痛点：北(běi)进口右转需求大却无专用道(zhuānyòngdào)；东西进出口车道错位，流线不畅。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度，增加1条左转车道、1条右转(yòuzhuǎn)车道；削减并后移南北口中央隔离岛(dǎo)；东向西施划导向线。

　　效果：北进口通行(tōngxíng)能力提升(tíshēng)，右转更畅；东西向行车更顺直有序。

　　北园大街-济齐路路口(lùkǒu)（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达157米！东进口(jìnkǒu)右转车辆(chēliàng)无专属道（现为1公交+1左转+1直行+1直右）。

　　措施(cuòshī)：拆除东进口机非分隔带，拓展1条右转车道。

　　效果：东进口通行效率提升，右转车辆(chēliàng)不再受直行排队影响。

　　龙奥北路-奥体东路路口（高新区(gāoxīnqū)）

　　痛点：奥体中心门户节点，高峰期排队达197米！东(dōng)进口左转车道不足(bùzú)，车辆挤占直行道。

　　措施：拆除东进口中央分隔带，拓展1条左转车道(chēdào)（含可变车道灵活(línghuó)调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织(jiāozhī)减少，通行秩序效率双提升。

　　旅游路-港西路(xīlù)路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城高速以东旅游路首个(shǒugè)重要节点，四向直行流量(liúliàng)巨大、大货车多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩(yāsuō)东、西进口人行道外侧(wàicè)绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

　　效果(xiàoguǒ)：路口东西向通行能力提升，大车流压力(yālì)更好疏解。（来源：济南交通）